Розпочинає нову серію `Літаки України`, мета якої відобразити більше ніж піввікову діяльність Авіаційного науково-технічного комплексу імені О.К.Антонова та значні досягнення сучасного українського лі.. Дивитись далі »такобудівництва. Монета присвячена унікальному широкофюзеляжному надважкому літаку, що призначений для транспортування великогабаритних вантажів вагою до 250 тонн, перший політ якого відбувся в грудні 1988 року. На рахунку літака - 214 національних авіарекордів та 124 світових.
На аверсі монети в центрі в намистовому колі зображено малий Державний Герб України в оточенні алегоричної композиції із сонця, стилізованого крила, птахів (праворуч) та зірок, що втілює мрію людства досягти космічних висот, та кругові написи: УКРАЇНА, 2002, 5, ГРИВЕНЬ. та логотип Монетного двору Національного банку України.
На реверсі монети зображено надважкий літак над злітно-посадочною смугою та кругові написи: угорі - ЛІТАКИ УКРАЇНИ; унизу - АН-225 `МРІЯ`, між цим написом розміщено логотип `АН`
21 грудня 1988 року вперше піднявся в небо найбільший в світі транспортний літак Ан-225. Народжений в Україні, він отримав українське ім’я «Мрія» та відтоді став символом своєї батьківщини у світі. Командир першого екіпажу Ан-225 – льотчик-випробувач Олександр Галуненко, який навчав цього величного птаха літати, вільно почуватися на просторах п’ятого океану, перевозити космічний шатл «Буран», а згодом – доставляти рекордно важкі та унікальні ва.. Дивитись далі »нтажі, згадував про те, як американці через «Мрію» дізнавалися про Україну. «У 1990 році Ан-225 взяв участь у двох американських авіаційних виставках в Оклахомі та Сіетлі. Фурор, який справила «Мрія», важко навіть описати словами. Як до восьмого дива світу, до трапу Ан-225 тягнулися численні охочі увійти всередину, доторкнутися, сфотографуватися… Мабуть, більшість американців та гостей салонів з інших країн тоді вперше в житті дізналися про такий прецедент, як багатогодинна черга. Екіпаж, який постійно знаходився на борту свого літака, наприклад, в Оклахомі, найбільше здивувався наполегливій впевненості більшості відвідувачів, що такий великий літак міг бути створений тільки їхньою, американською, фірмою «Боїнг». Українські ж авіатори без упину пояснювали, що літак створений підприємством «Антонов», розташованим у столиці України, місті Києві. Це ще більше збивало з пантелику американських гостей – мало хто знав про існування такої країни і не уявляв, де вона розташована. Ми навіть мали знайти мапу світу, яскраво позначити на ній Україну, її столицю і демонструвати кожному, хто заходив до салону літака. Особливо екіпаж радів реакції конкурентів під час перебування в Сіетлі – так би мовити, батьківщині «Боїнга». Тисячі робітників цієї американської фірми виявили неабиякий інтерес до українського літака. Вони залишили багато захоплених записів у книзі відгуків. Ось один з них: «Ми робимо найбільші в світі пасажирські літаки, але ми схиляємося перед Ан-225!»
Україна
